| Lieu d'origine: | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | YTM |
| Numéro de modèle: | JFB-M218 |
| Certifiion: | ISO9001 / TS16949 |
| Quantité de commande min: | 10 |
| Prix: | Negotiable |
| Détails d'emballage: | YTM /Neutrail /Customized |
| Délai de livraison: | 5-30 jours de travail |
| Conditions de paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement: | Mois de 50000 PCs |
| Condition: | 100% nouveau | Garantie: | 18 mois |
|---|---|---|---|
| Appliion: | Moteur Kia K3600 HD78 4D31 Mitsubishi Canter | Tension: | 24 V |
| Ampère: | 40A | Poulie: | 2PK |
| Surligner: | Alternateur du camion HD78,Alternateur de 3730041512 camions,alternateur du camion 4D31 |
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alternateur de camions de 24V 40A 2pk pour le moteur 3730041512 de petit galop de Kia K3600 HD78 4D31 Mitsubishi
PHOTOS :
Description de produit
| Nom d'article | alternateur de camions |
| Données | 24V 40A 2pk |
| Appliion |
pour le moteur de petit galop de Kia K3600 HD78 4D31 Mitsubishi KIA K3600 HYUNDAI HD65 HYUNDAI HD72 HYUNDAI HD78 MITSUBISHI avancent à petit galop 2,4 08,2001- MITSUBISHI avancent à petit galop 2,5 le décollement diesel 09.1992-09.1996 MITSUBISHI avancent à petit galop le petit galop diesel de 2,8 10.1996-07.2001 MITSUBISHI 211 [4D30A] 11,1983 - le petit galop 3,6 TD 08,2001- de MITSUBISHI MITSUBISHI avancent à petit galop 3,6 TDi que 09.1993-09.1996 MITSUBISHI avancent à petit galop 3,9 TDi 09.1993-09.1996 MITSUBISHI avancent à petit galop 3,9 TDi 10.1996-07.2001 MITSUBISHI avancent à petit galop 3,9 TDi 08,2001- MITSUBISHI avancent à petit galop 35 2,5 [4D56] 01.1986-09.1996 diesel MITSUBISHI avancent à petit galop 35 2,8 [4M40-2AT] 07,1998- diesel MITSUBISHI avancent à petit galop 35 2,8 [4M40-A] 08.1996-12.1999 MITSUBISHI que diesel avancent à petit galop 35 3,0 TD [4M42-0AT] 09,2001 - le petit galop 4,2 TD 10.1996-07.2001 de MITSUBISHI MITSUBISHI avancent à petit galop 4,2 TD 08.2001-08.2004 MITSUBISHI avancent à petit galop 435 [4D32] 01,1989- MITSUBISHI avancent à petit galop 444 [4D31] 11,1983- MITSUBISHI avancent à petit galop 55 3,0 [4M42-0AT] 09,2001 diesel - le petit galop 60 3,3 TD [4D31T] de MITSUBISHI 07,1986- MITSUBISHI avancent à petit galop 60 3,9 [4D34-2AT6] 09,2001- MITSUBISHI avancent à petit galop 60 3,9 TD [4D34-2AT4] 08,1996 - le petit galop 75 de MITSUBISHI 3,9 [4D34-2AT6] 09,2001- MITSUBISHI avancent à petit galop 75 3,9 TD [4D34-2AT4] 10,1997 - le petit galop 75 4,9 TD [6D31-1AT2] de MITSUBISHI 01.1994-12.1997 |
| OE non. |
CAS CAL32600GS
Hyundai 3730041512, 3730041514, 3730041700, 3730041701
Kia 0K80018300, 0K80018300E
KRAUF ALA8701BA, ALA8701GK, ALA8701KR, ALA8701LP, ALA8701NW, ALA8701UH, ALM8701LK
Mando AD250453, BN3730041701
Motorherz ALA8701RB, ALA8701WA
POMAX M2A005
Valeo 600856
ZAUFER 301N20073Z
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Description de produit :
Nos produits sont 100% développé selon la norme originale, sa taille et pièces d'installation sont tout produites et traitées selon la norme d'OEM traitant l'équipement central, de sorte que toutes les pièces soient échangées avec l'original d'OEM.
1.Grease : réducteur de transmission et vitesse d'entraînement adopter l'huile de graissage importée allemande, norme militaire de la température de ciel et terre (- 50°----230°).
2.Bearings : Nous tous utilisons les roulements à billes profonds de cannelure d'humanisme principal domestique de marque, roulements à rouleaux d'aiguille d'INA importés des Etats-Unis.
3.Copper : Le câblage cuivre nu de la bobine de redresseur et fil émaux de cuivre pur de norme internationale d'OEM de portée d'armature, haute température résistante à 230°.
4.Steel : Les tubes et tuyaux sans soudure, en acier de dessin fin de carter du stator, la vitesse d'entraînement adoptent le procédé à froid en acier de pièce forgéee de la chambre 20#.
5.Aluminum : Tout l'aluminium est fait en norme internationale ADC12.
vitesse 6.One-way : Système de Songer de qualité normale.
7.Relay : Taïwan Songer a importé avec la puce pour empêcher la combustion.
noyau 8.Generator : toute la représentation efficace de champ magnétique de tôle d'acier de silicium d'utilisation.
fil 9.Enameled : tout le fil de haute température de la égorie 180° de F. (Fabricants domestiques importants de Xiandeng, de Grande Muraille deux)
matériel 10.Insulation : résistance 350° à hautes températures, fibre intérieure et tuyau en caoutchouc externe, papier isolant et plate-forme de paramètre unifiée par Valeo.
11.Rotor : le poteau de griffe et l'anneau rigide, afin d'améliorer la représentation à vitesse réduite pour réaliser l'innovation technologique, moteur sans brosse tout ajoutent l'acier magnétique.
composants 12.Electronic : fourni par quatre fabricants domestiques importants (Xuzhou Yunyi, Xuzhou Xiangyue, Ningbo Chewang, Changhaï Changbo).
13.Testing : l'essai 100% de production, l'essai d'entrepôt, l'essai d'usine, et chaque moteur est examiné selon l'équipement d'essai de la norme « DV » d'OEM (équipement d'essai fourni par la société de essai de plate-forme du Canada « DV » en Amérique du Nord).
Introduction de société :
Pièces mécaniques Co., Ltd. de moteur de Yute (Guangdong), établi en 2008, foyer sur la production des démarreurs de moteur et alternateurs. Les plus de 20 000 mètres carrés de pièces larges d'atelier de production et étant équipé d'un certain nombre d'équipement avancé tel que les centres d'usinage à haute précision de commande numérique par ordinateur et les tours de commande numérique par ordinateur, machines automatiques de soudage par points de rotor, fraiseuses de commande numérique par ordinateur, machines écumantes sur place, lignes de production automatiques modernes, et producteurs automatiques de traitement d'isolation, la valeur de la sortie annuelle de la société atteint plus de 200 000 unités. Après 14 ans d'efforts ininterrompus, la société est devenue un pionnier dans l'industrie de machines de construction, et nos produits ont successivement passé les certifiions d'IS09001 : 2000, QS-9000, et ISO/TS16949. Jusqu'à présent, la série de moteur produite par Yute a atteint le niveau avancé international. En outre, le volume de ventes de moteur de machines de construction, telles que des excavatrices et les camions lourds sont en tête toute l'année.