QDJ2653A3 démarreur 24V 10T 7,5 kW Pour John Deere 4045 4280007341 4280006901

Description du produit:

Nos produits sont 100% développés selon la norme d'origine, sa taille d'installation et ses pièces sont toutes produites et traitées selon les équipements du centre de traitement standard OEM,de sorte que toutes les pièces sont échangées avec OEM original.
1Grasseur: la boîte de vitesses et l'engrenage d'entraînement adoptent l'huile de lubrification allemande importée, norme militaire à haute et basse température (-50°----230°).
2.Roulements: Nous utilisons tous des roulements à billes à rainures profondes de marque humaine de première ligne domestique, des roulements à rouleaux à aiguille INA importés des États-Unis.
3.Cuivre: le fil de cuivre nu de la bobine du stator et le fil émaillé de cuivre pur de l'armature atteignent la norme internationale OEM, résistant à haute température à 230°.
4.Acier: boîtier de stator tube en acier sans soudure à dessin fin, le train d'entraînement adopte un procédé de forgeage à chambre froide en acier à 20 °C.
5.Aluminium: tout l'aluminium est fabriqué selon la norme internationale ADC12.
6- engrenages à sens unique: qualité standard du système Songer.
7.Relais: Taiwan Songer Importé avec puce pour éviter les brûlures.
8.Noyau du générateur: tous utilisent une feuille d'acier au silicium avec une performance efficace du champ magnétique.
9Fil émaillé: tout fil de haute température de 180° de grade F. (Xiandeng, Grande Muraille, deux grands fabricants nationaux)
10Matériau d'isolation: résistance à haute température à 350°, fibre intérieure et tuyau en caoutchouc extérieur, papier isolant et plateforme de paramètres unifiée Valeo.
11.Rotor: poteau à griffes et anneau rigide, afin d'améliorer les performances à basse vitesse pour atteindre l'innovation technologique, moteur sans balai tous ajouter l'acier magnétique.
12.Composants électroniques: fournis par quatre grands fabricants nationaux (Xuzhou Yunyi, Xuzhou Xiangyue, Ningbo Chewang, Shanghai Changbo).
13Tests: test de production à 100%, test en entrepôt, test en usine,et chaque moteur est testé selon l'équipement d'essai "DV" standard OEM (équipement d'essai fourni par la société canadienne de plate-forme d'essai "DV" en Amérique du Nord).